光伏打樁機的回轉機構設置在加壓小車上，由回轉電機、回轉減速箱等組成。根據資料統 計，回轉機構的故障約占整個鉆機故障率的30%，而且回轉機構的結構復雜，技術規范和精度要求高，增加了修理工作的難度。

故障現象及診斷：

1.軸承破碎

在光伏打樁機回轉機構中共設置了8盤軸承。軸承碎裂故障占回轉機構故障的70%以上。

軸承碎裂的主要原因是潤滑不良和軸承材質差。特別是設置在減速箱上端的4個軸承， 如果減速箱內的齒輪不能及時將潤滑油飛濺起來進行潤滑，則發生碎裂的機率更大，這種情況在寒冷的冬季更為明顯。此外，設置在回轉機構中空軸下端的9069434錐形推力軸承碎 裂，主要原因則是由于所承受的軸向壓力過大和劇烈的振動。

2.減速箱進水

這種故障的原因主要是設置在主軸上端防水的密封環（靜環）磨損過限，使水順著中空 軸上的軸承間隙進入減速箱內，使潤滑油變質，并對軸承表面產生誘蝕。

3.回轉減速箱漏油

造成回轉減速箱漏油的原因有2種。一種是由于在主軸下部用于密封的耐油密封圈磨損 或安裝時破損，另一種是固定密封圈外殼的螺絲松動而造成的。漏油不僅形成不必要的浪費而且使減速箱內的油平面降低，影響減速箱內軸承和齒輪的使用壽命。

故障排除：

1.當回轉減速箱的軸承碎裂后，在更換軸承的同時，要認真檢查清理減速箱，將軸承 或齒輪磨損而產生的金屬碎屑清理干凈。在更換減速箱上端的軸承時，應預先在軸承上加上 適量的潤滑油，以防止在運轉初期箱體內的油液未飛濺起來而損壞軸承表面，影響使用壽命。特別是位于中空軸上端的9069326錐形軸承，由于受設量在其下部的雙列軸承3003126阻擋，減速箱中的油幾乎無法將其潤滑，產生故障的可能性較大，因此，在安裝時必須提前加油。

當更換設置在中心軸上的4個軸承時，需要將主軸從減速箱中退出，在退軸和穿軸的過程中，必須要注意保護好中空軸上端的蜾紋。

2.回轉減速箱進水后，要立即停止作業，將中空軸頂端的引風接頭卸開，檢查更換防 水密封環和套在軸上的100x5mmO形密封圈，檢查壓力彈簧的彈性，并把減速箱內的廢油和水全部放掉，重新加入潤滑油后才能起動運轉。

回轉減速箱漏油，應根據漏油的部位，采取相應的處理方法。如果油是順著中空軸下端漏的，就必須將中空軸下端的回轉接頭及鉆桿與中空軸脫離，取下套在中空軸下端的密 封圈外殼，更換密封圈。同時要注意檢查中空軸表面是否光滑，以防止密封圈再次損壞。在安裝中空軸下端的密封殼時，最好使用薄銅皮在密封圈內卷成一個直徑略大于中空軸的喇叭 口，將軸插入以后，抽去銅皮即可，這樣可以對密封圈起到保護作用。