故障診斷：

1、吸油管內液流阻力較大。諸如吸油管長度較長、直徑較小、轉彎處太多、轉彎角度太小等等，均會引起吸油阻力增大，從而造成泵的流量下降、供油不足或壓力上不去等現象。

2、泵內泄漏引起泵的供油量降低。隨著泵使用時間的延長（如使用時間達到5000h時），泵的容積效率將會明顯下降，從而引起供油量減少。這主要是由于泵內零件各摩擦副間的密封性能下降，當摩擦副間的配合間隙超過0.05mm時，將會引起內泄漏增大。另外， 鑿巖機長期處于環境較惡劣的情況下工作，灰塵、沙粒等不時侵入油液中，當液壓油的污染程度達到NAS10級以上時，就必須更換油液。因為在此情況下很容易造成柱塞桿與缸孔、柱塞桿球頭與滑靴球窩、配流盤與缸體配流面、滑靴與斜盤等處配合面上的油膜被破壞，使金屬間產生直接接觸磨損，因而在其配合面處出現劃痕、燒蝕和脫落等現象，這樣不但使內泄漏增加，甚至還可造成泵的報廢。

故障排除：

1、優化吸油管結構。應盡量縮短吸油管長度，油管直徑不應太小，并避免嚴重彎曲。一般吸油管直徑應大于排油管直徑，吸油過濾器的通油能力必須要大于泵的最大流量。

2、嚴格控制油液的污染，保證液壓系統油液清潔?？刹捎梅忾]式油箱，并在油箱入口處安裝具有一定精度的空氣過濾；新泵及管路在使用前必須進行嚴格清洗；油液在使用前必須經過過濾；采取一些措施，保證油液的初始清潔度，以保證初始油液符合系統和元件的要求。

3、作業時，油溫控制在50T左右比較理想，一般情況應限制在80T以下。因為出現油溫連續升髙的現象，除環境溫度高及系統壓力損失大造成的之外，對泵來說，主要是由于泄漏量增大引起的，泵的容積率下降，勢必造成排油量不足。

4、采取措施保證油液清潔。應注意如下幾方面：油箱內鋼板表面應經過噴丸處理或鋼刷除銹；加工液壓元件時，應清除飛邊及毛刺等；管道內如采用酸洗時，應進行中和處理并沖洗干凈；保證油料的清潔，加入油箱的油液要進行沉淀處理。

5、所選用油的粘度應適宜。如果油液粘度太大，則管道中的流動阻力增大，使泵吸油困難；粘度過小，又會使泄漏增加、潤滑性能變差、運動部件的磨損增加等。

6、視柱塞泵的損壞情況，采用正確的工藝班行修復。