1、原因分析。首先可能是平衡閥故障。吊車變幅部分液壓系統的故障通常出現在平衡閥，弄清楚平衡閥的結構原理是分析和處理該部分故障的理論基礎。
2、常用的平衡閥有錐閥式、滑閥式和組合式三種形式，組合式平衡閥又分為順流式和倒流式兩種。根據系統對平衡閥的功能要求，在結構上應主要由單向閥和鎖緊限速閥兩部分組成。在設置鎖緊單向閥的同時，增設滑閥機能并在滑閥閥芯上開切過渡鼠尾槽，是為了解決直動錐面單向閥啟閉沖擊大的問題。為獲得平穩變幅效果，開設了阻尼孔和小孔。因此，保證單向閥錐面的密封性及過渡 鼠尾槽、各小孔的暢通，是保證汽車起重機變幅裝置正常工作的有效措施。平衡閥的鎖定功能是依賴采用錐面密封的單向閥來實現的，單向閥密封不嚴，將使變幅液壓缸大腔的油液經單向閥和采用間隙密封的滑閥漏回油箱，導致變幅液壓缸緩緩收縮、吊臂緩緩下降。
3、其次可能是變幅液壓缸活塞油封磨損封閉不嚴造成內泄。
排除方法：
①檢查平衡閥工作彈簧，清洗單向閥密封面，必要時對研密封偶件，恢復密封功能。
②拆卸變幅液壓缸，更換活塞油封。
