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吊車基本臂和伸縮臂之間摩擦力過大或有異物梗阻
來源:admin 發布日期:2020-11-4 10:02:42瀏覽:關鍵詞:吊車 公司動態

1、應檢查起重臂基本臂(固定部分)和伸縮臂(活動部分)之間摩擦面的潤滑情況、滑塊磨損情況以及是否有異物梗阻。

檢査之前,有必要先弄清有關的結構和原理。在起重臂的相對滑動部分,上下兩面裝有滑塊。一般標準規定伸縮臂節上、下兩面的間隙為5mm,每個側面的間隙不大于2mm。如果上下滑塊磨損超過2mm,當伸縮臂伸出后,就會導致伸縮臂向下傾斜,不能與基本臂保持同一直線,造成起重臂的振動。當縮臂時,阻力更大,問題也就表現更為嚴重。

2、檢查方法一是肉眼觀察。通過觀察慢速進行的伸縮機構及其臂節的運動情況,以判斷臂節里面的液壓缸、伸出與回縮鋼絲繩的工作狀態;二是用尺或量塊(按臂節之間正常間隙尺寸制作的專用量具)測量臂節之間的尺寸。

當檢查發現滑塊和主銷襯套磨損嚴重時,應按規定更換滑塊和襯套,并調整滑塊與伸縮臂之間的間隙,使配合間隙符合規定,同時對滑塊部分進行檢査抹油(鈣基脂3號),在臂節的 滑道處也要涂上潤滑油。在調整上、下方向滑塊時,應保證在 伸縮臂全伸后無負荷情況下,伸縮臂具有適度的上翹值。這樣, 可以補償起重臂在承受負荷時的下翹值。

其次,檢查伸縮缸內的托輥滑輪是否良好。如果伸縮缸托輥滑輪正常,再檢查伸縮缸的平衡閥,若閥內彈簧疲勞變形,也會使伸縮臂產生抖動及發出響聲,此時更換彈簧即可。


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